Július 11-től lesz kapható az új iPhone a tőlünk szerencsésebb országokban és az eddig zárt platformon immár hack-elés nélkül is telepíthetőek lesznek mindenféle alkalmazások és játékok. Igaz, csak és kizárólag az Apple által felügyelt AppStore-on keresztül, de hát az iTunes zene és videó bolt után ez nem lep meg senkit… Az ingyenesen, bárki által letölthető SDK kapcsán a legtöbb fejlesztő nagyon lelkes lett és csak akkor lombozódtak le, amikor a saját telefonon (nem csak emulátorban) való teszteléshez, az AppStore-ba való alkalmazás feltöltés, publikáláshoz szükséges licenszet már nem osztogatták két kézzel. Több nagyobb fejlesztő is panaszkodott, nem engedték őket a mézes bödönhöz… Engem kicsit elszomorított annak a lehetősége, hogy csak a csókosok, a meglévő márkáikról, sorozataikról tucatszorra is újabb bőrt lehúzó cégek szarjait lehet majd csak megvenni. Ám a mellékelt ábra szerint, azért nincs minden veszve, első játékos, kis független cégek is kapnak lehetőséget. Rolando néven, ha nem is teljesen eredeti ötlettel (csipetnyi LocoRoco, egy kis Incredible Machine, néha egy csöpp Katamari Damacy) állt elő a Handcircus nevű formáció, de minden esetre a játék koncepció érintőképernyőre való átültetése elég izgalmasnak néz ki. Majd meglátjuk valóban kézre (ujjra?) esik-e az irányítás.
Már ha lesz nelünk AppStore az őszi T-Mobile -os iPhone indulás után… Továbbra is tartom, a 70 országból mi leszünk az egyik a 8ból, aki szívó soron lesz és nem lesz AppStore. Az iTunes-t ismerve, a nélkül még az ingyenes cuccok letöltéséhez trükközni kell majd. Ez utóbbit pedig arra alapozom, hogy a regisztráció jelenleg azért szükséges mert ennek során rögzítik, hogy ki melyik országból használja a szolgáltatást, ki melyik store-t veheti igénybe, honnan tölthet le. Ugyan itt nincsennek nagy lemezcégek, akikre rá lehetne fogni, hogy ők keménykednek itt a régiós árazással, az AppStore fejlesztők/kiadók számára nyújtott felületén hasonlóan meg lehet adni, hogy adott alkalmazást melyik kontinens / ország iPhone felhasználói látják egyáltalában az áruházban…
Tegye fel a kezét aki még játszott a Csillagok háborújás Fekete Péter kártyajátékkal! Minden lapnak van egy párja (2 Chewie-s kártya, 2 Leilás, stb.) és osztás után mindenki húz egy új lapot (pakliból, mellette lévőtől) amivel ha kijön egy pár a kezében tartott lapokból akkor azt leteheti. Persze az öreg Sith Lovagnak nincsen párja, akinél az marad a végén, az a szopó. Az nyer aki előbb! Ha még mindig nem esne le, hogy miről is van szó, az megnézheti a többi lapot a Magyar Star Wars Klub oldalán.
Értem én, hogy vki szereti a számítógépét, netán nevet ad neki mint más az autójának, de azért ez elég meredek. Szerencsére itt csak egymásra pörgő apple termékeket láthatunk és nem kell végignézni, ahogy két szexi macbook pro közé bebújik az ágyba kedves gazdájuk is… Persze ha csinos, netán lenge öltözetű nő a gépek gazdája és inkább magára aggatja ezeket a hacukákat az persze más. De hogy a linux rajongók se maradjanak ki a jóból, meg kell itt említenünk a magyar Ubuntu hölgyet is. (Nagggyon forró!)
Autós cikk sorozatunk legújabb részét a - napokban a 11. évadával újraindult - TopGear műsor első adása ihlette. Természetesen ők is napirendre vették a drága üzemanyag kérdését, de persze adtak a témának egy gellert. Az első blokkban 1 gallon benzinnel kellett minél több kört megtennie a köv. autóknak: Audi R8, Ferrari 599, Lamborgini Murcielago, Mercedes McLaren, Aston Martin DBS… Aztán a második blokkban egy hibrid hajtású Toyota Priust engedtek össze egy új M3-as BMW-vel… egy pályán 10 kör alatt kell minél kevesebb benzint elégetni, miközben a Prius pöcsköszörűként vinnyogva “padlógázon” megy elől, az M3 meg cammogva követi, sosem lemaradva. Angol műsor lévén a végeredményt mérföld/gallonban adták meg: 16.2 vs 14.3 az M3 javára! A tanulság annyi, nem csak az számít milyen autót vezetünk, hanem az, hogyan. Fogtunk tehát egy 3.5 literes motorral rendelkező japó autót és végig hajtottuk a Szeged-Budapest távon, az autópályát kerülve. Közben pár előzés is belefért, sőt minket is csak egy autó előzött meg. (Kereszteződésben, záróvonalon át, kanyarodó sávot használva, sebesség korlátozásra nagy ívben téve. Persze bárhol találkozunk, a féleszű akkor is simán letol.) Az út feléig kevesebb település volt, aztán a végére kicsit esett az átlag sebesség (77 km/ó) is meg a fogyasztás is picit romlott. Nyilván ez nem hasonlítható össze a fenti versenypályás úttal, de azért az átlag 28.6 mérföld megtétele 1 gallon benzinnel talán nem rossz egy ilyen benzintemetőtől. Hogy fehér ember számára is érthetőek legyenek ezek az eredmények, álljanak itt liter / 100 km -ben is:
Prius 16.4 / M3 14.5 / 350z 8.2
Messze nem mérhetőek össze az eredmények, csak azt demonstrálják, egy adott motor takarékossága mellett, nagyon nagy mértékben a sofőr “lábának súlya” számít. De hát ki érné be állandóan a 10.9 másodperces gyorsulással (0-100) ha fele annyi alatt is lehet? 
Jaj! Nem kell valakinek egy szett toyota könnyűfém felni+gumi? 5000-ért szinte ingyen van.
“…Nico, ahogy a nőknek udvarol, az nagyon ott van. Kicsit könnyebb prédák a leányzók, mint a valóságban (normál esetekről beszélek), de a kegyeik elnyeréséért elég érdekes és szerintem nők számára a valóságban lényegtelen dolgokat kell elkövetni - hát hiába, nem ismerheti minden játékkészítő a női lelkivilágot….”
Zephyr mester GTA4 “rivjú”-ja alatt, kedves és ifjú hites felesége egy rövid szösszenettel lepett meg minket, hogy miként látta a játékot és beszámoló készültét a vasalódeszka mögül. Kötelező darab!
Megvolt már amikor az autót vezetve hirtelen mintha repülő menne el feletted, de hiába próbálsz felfelé lesni a szélvédőn át, sehol nem látod? Aztán a következő kanyarban, lámpánál megint repülő megy el feletted. Arra gondolsz milyen alacsonyan repülhet, mert mintha még egy kis vibrációt is éreznél az autón. A harmadik “repülő észlelés” körül észreveszed, hogy mindig akkor szál el feletted, amikor a fékre lépsz… Aztán leesik, elkopott a fékbetét és jóformán közvetlen a tárcsákba próbálnak megkapaszkodni a fékek munkahengerei, abba rezonál, reszket be a futóműtől indulva az egész kaszni. Elmondom. Nem jó.
Ősszel érkeznek Star Wars játékok, és a Lucasarts bejelentette, hogy a wii mozgásérzékelős kontrollerjével majd “kardozni” is lehet. Mondjuk gyakorlatban ugye semmibe nem “akad” bele a kontroller az összecsapásoknál, de kontrollernyomkodásnál, vagy billentyű püfölésnél még mindig élethűbb… 
Az egyik netes áruházban belebotlottam egy előre ehhez gyártott kiegészítőre, gyakorlatilag egy “fénykard” formájú tokra, amibe huszonakárhány extra brutál fényű ledet szereltek, és fény effekteket is produkál… A “kard” nem a remote kontrollerről kapja a kraftot, hanem külön elem kell bele… Kíváncsi lennék rá gyakorlatban, hogy a sötét nappaliban a tv előtt a leírás szerint “ultrafényes” kütyü mennyire zavar a játékban. De végül is mindegy, valakinek biztos tetszik majd, a Mariokarthoz is jól jött a kormány… Csak nem ilyen áron.
Látva a mai üzemanyag áremelést egy gondolat kísérletbe kezdtem. Vajon mennyit költünk üzemanyagra, mennyi idő alatt füstöljük el az autó árát… Tudtommal a nagy magyar átlag 20-25 ezer km évente, kb ennyit vezetünk. Fogtam a tavalyi magyarországi eladási adatok alapján legnépszerűbb márkát (Suzuki) és kiválasztottam egy kicsit dinamikusabb (mert hát had menyjen az a verda!) autójukat, a Swift 1.5-öst. Papíron, vegyes üzemben nem eszik 6.5 litert százon, de mivel tipikusan a legtöbbünk a városban pörög vele, szívbaj nélkül számolhatunk 7-tel. Az évi 1575 liter 95-ös oktánszámú nafta, ami mai áron (318Ft) számolva kicsivel több mint 500.000 forint… Arányait tekintve nem állunk rosszul, az autó árát kb 8 év alatt püfögnénk el… Persze ha vki mondjuk egy 2 literes motorral szerelt verdát vezet, akkor simán 10 litert is be fog nyalni a gépsárkány. (Nekem legalábbis autópályán és városban egyformán ez jött ki. Autóúton/főúton nagyon keveset közlekedem.) Az pedig már a 750.000 forintot közelíti… És akkor még nem volt téli-nyári gumi és olaj csere, kötelező, súlyadó, kutya-fasza, sarc, ilyen-olyan egyéb adó… És ha egy pillanatra meg is fordul a fejedben: “hát bakker vonattal kell utazni!” akkor is gyorsan rájössz, nem is kell telepakolni az autót, már két főnél is simán megéri autóval nekivágni…
Vagy mi a rák… úgy látszik csak nem lehet szakértő eladók nélkül Apple termékeket értékesíteni a Mediamarktban és hasonló műszaki áruházláncokban. Legalábbis rövid próbálkozás után szinte teljesen eltűntek a Macbook-ok és iMac-ek a kínálatból. Viszont, ha kocogáshoz, sportoláshoz eredeti Apple armband-et akarsz venni, akkor kevesebb mint féláron megveheted most, mert ezek is némán végkiárusításra kerültek. Én legalábbis nagyon rácsodálkoztam amikor 3990 Ft-ért megláttam a polcon. Ami szerintem még mindig k drága egy ilyen tokért, de olcsóbbnak tűnt az általam ismert egyéb Apple cuccokhoz képest. Meg is néztem a magyar hivatalos web áruházat (9990 Ft), meg 1-2 ismertebb kereskedőt (8900 Ft) összehasonlítás végett. Ha nem is olyan jó vásár, mint a korábban megírt, 990 forintos Gamecube játék kiárusítás, azért biztos lesz aki lecsap a lehetőségre.
Bizonyos játékok mellett nem mehet el az ember, és egy ilyen sajtó által is felkapott gémre pedig pláne több figyelmet fordít. Gondoltam írok “pár” szót a játékról, bár nem játszottam még végig, csak az 1/3 -ánál tartok kb, de kezd körvonalazódni, mitől szeretik ennyire… Próbálom mindaddig tenni ezt, míg megérkezik külföldről az MGS4 csomagom, és ki nem szorítja az autólopós sztorit :D… Igazából nem akartam megvenni a játékot, mert bár a GTA3-mal és a Vice Cityvel sok időt töltöttem, a San Andreas nem fogott meg, és nem tudtam mit várhatok tőle. Persze olvastam a netet és voltak árulkodó jelek, hogy a játék azért jó lesz, pl. a főszereplő volt bosnyák katona Nico képében, vagy a temérdek lehetőség amikről a hírek/képek szóltak. Végül ajándékba kaptam a játék SE verzióját, ami önmagában is egy zseniális darab, táskával, trezorral, füzettel, OST -vel, szinte maga a tökély. Tovább >>
Itt megy a pörgés
> alligatria > ...
> Murphy > ...
> Sam. Joe > Greg > zephyr > Sam. Joe > zephyr > ...
> netman > eFi > ...
> New > Greg > Claire > ...
> initram5 > ...
> zephyr > Zsuzsi > ...